С точки зрения биогеогеографии просто мечтаю оказаться в зимний период на линии разграничения индо-малайской и австралийской флор и фаун... Мечта всей жизни. Когда нибудь осуществится....

_________________
http://talanov.kirov.ru

Тогда надо целиться на Индонезию (Сулавеси, Малые Зондские острова и т.д.). Выбор велик - территория от Сулавеси до Новой Гвинеи, ибо линия Уоллеса - не линейная граница, а широкая переходная зона.
Но тема данной ветки "Макротур в Лаос", поэтому, закругляюсь.

Продолжайте, продолжайте - я записываю.

Так у меня и по Лаосу есть, что сказать. Например, из самых сенсационных находок новых видов млекопитающих в XXI веке - живого ископаемого, лаосской скальной крысы (Laonastes aenigmamus) была сделана в Лаосе. Ее ближайшие родственники вымерли 11-15 млн. лет тому назад.

Да знаю... А Лаосцы ее кушают...

Про Лаос открытой информации крохи, ибо европейцы там не особо жалуемы. Страна на 30% вообще закрытая территория охраняемая военными. А 25-30% территории страны последние лет 50 (а может и никогда) вообще человека не видели.
Дай бог здоровья Алексею Стрельцову из Калуги - он плотно занимается Лаосом. Единственный из Россиян...
Есть немного французов - но те больше деньги отрабатывают, просиживая во ВЬентьяне.

А еще есть байка что через Лаос очень давно уходили из Китая служившие при одном из императоров в личной охране, русские. И уходили они после смерти императора. Прихватив с собой казну его. Когда они вышли в Сиаме - казны при них не было. И говорят что она в ЛАО. Так как пещер там миллионы, проходимость и освоенность нулевая - то возможно где-то лежит огромное состояние.

Периодически находят пещеры где хранятся золотые будды возрастом по не одну сотню лет... Так что ЛАО - страна очень интересная. Но не для всех. Туристов там за руку водят по определенным маршрутам. Тайцев вообще не пускают во многие места. На машине с тайскими номерами сложно перемещаться по стране...

Жизнь там вдоль дороги. А в глубине - неизвестность...

Я один из не многих, кто был там где европейцев никогда не было и наверное не будет...

Не зря тайцы раз в 5-6 лет устраивают провокацию и пытаются оттяпать земли у ЛАО. У них стратегический интерес к ЛАО. Но не получается. Лаосцы с виду колхозники, но во всех пограничных конфликтах начиная с конца 70-х прошлого века, выходят победителями.
Тайцы только с почестями хоронят своих солдат после таких конфликтов.

Страна очень закрытая. При всей внешней гостепреимности. Получить объективную информацию - практически невозможно. Только сам... Сам увидел, поговорил, "на земле" с людьми - понял, что к чему.

Жаль что пока мои планы не определились в связи с отсутствием бюджета, а так имею возможность вылета только 16 сентября, т.к. 15 свадьбу снимать, и наиболее интересным кажется 4 вариант поездки (Лао+Тай), ну или Лао+Решар.

_________________
Ругаль Михаил.

Мне без разницы когда вылетать.
Просто была мысль если вылететь 15 на один день больше выходит.
А так раз 16 оптимальнее можно и 16-го.
Не проблема.

Недавно моя коллега А.А. Банникова (МГУ) со товарищи описала новый род гимнур* из Лаоса.
* - Гимнуры - см.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%83%D1%80%D1%8B
Я б туда пешком пошел!

Спасибо. Ну, в любом случае не лишнее посмотреть. Для нас там все - экзотика. И совсем замечательно, если ее много и идти далеко не надо (типа: под ногами кишит).

А вот вопрос - вы всех берёте или только своих?

Очень хочется присосаться к столь интересному мероприятию, но я здесь совсем чужой.

Траты не пугают. Позитив, желание и умение сходиться с людьми - в активе

Для меня основной смысл - понаблюдать за макрофотографами в их естественной среде обитания , по потребности - помочь, по возможности - поучиться

На вопросы о себе готов ответить - любые - хоть перед судом (а также тудом и обратном )

Я не вижу препятствий.
Иногда свои - хуже чужих бывают.

Только сейчас получается достаточно большая делегация (хоть и по разным маршрутам). Не знаю как на это посмотрят остальные участники поездки.

Главное чтобы не напрягали друг друга.

Граждане Экспедиционеры...
У меня, есть пару вопросов. Хочу с вами посоветоваться.

Вопрос один стоит открытым: как лучше добраться из Бангкока до ЛАО?

Один вариант: Самолетом из аэропорта Бангкока до Аэропорта Вьентьяна. У тайцев есть рейс и ценник не плохой;
Второй вариант: по прилету брать минибас и всем на нем ехать до границы (650 км). Ценник не большой. Но боюсь после перелета ехать еще 650 км. в тесноте всем - это очень тяжелым испытанием может оказаться. Да и раз предполагается у части людей возврат из ЛАО с Светланой - то поснимать ТАЙ можно на обратной дороге. Когда нас было четверо - микроавтобус был самым лучшим решением. Но 10-12 человек в минибасе - это не айс.
Третий вариант: прилететь в Бангкок. Самолет пребывает в 7 утра. Снять один номер в отеле, чтобы сложить вещи. Или снять номера, в недорогой гостинице, для тех кто хочет выспаться и помыться. ВИП автобус (самый ближайший) идет на ЛАО с 19 часов. Чаще идут рейсы с 21 до 22 часов. Автобус с кондиционером, удобные спальные сидения как в бизнес классе самолета. И после нахождения дня в Бангкоке (шопинг, достопримечательности и просто выспаться, по индивидуальной программе) отправиться в ЛАО в ночь. Автобус прибывает в Нонгкхай в 6 утра. оттуда перейти границу и дальше по ЛАО по тем маршрутам какие выбрал каждый для себя.

Почему спрашиваю.
Так как у нас есть сейчас 2 тайца, которые могут помочь встретить группу в Бангкоке. Думаю смогут помочь разместить в недорогом отеле. И вместе потом отправятся с группой в ЛАО на ВИП автобусе. Я же могу сразу полететь в ЛАО. И в полдень я буду там. До приезда группы останется день. Я успею найти минибас для путешествия по ЛАО и транспорт для трансфера к РИШАРу... Вы же поедете на ВИП автобусе отдохнувшими и выспавшиеся. Я же вас встречу на границе уже с транспортом. Мне кажется так оптимизируем поездку. А так если я поеду с вами то все равно день потеряем. Так как в столице ЛАО надо будет утрясти вопросы. И в лучшем случае сможем отправиться только на следующий день. То есть по времени ничего не выигрываем. Но за то путь будет менее утомительный.

Мне больше нравился первый вариант (самолетом), т.к. Бангкок меня совсем не интересует. Но я готов и к любому другому варианту из предложенных трех.

Я думаю часть людей может спокойно полететь по первому варианту. Особенно те, кто сразу едет к Ришару. Так как их можно будет сразу и отправить туда... Заодно общая группа "разобъется" и будет комфортнее людям малым количеством перемещаться... Так всегда легче и проще...
Я же могу, отправив, сразу прилетевших, к Ришару, встречать на следующее утро людей приехавших на автобусе. Там кого-то так-же к Ришару отправить. А кто-то с нами поедет по ЛАО.

Спасибо.



Тогда нужны их мнения.



Естественно.

Итого:
Организатор - не против.
Мнения остальных - жду с нетерпением.

Чисто технический момент - вы же в любом случае будете собираться перед поездкой. Тогда - в случае положительного ответа - мне необходимо там представиться попутчикам

И ещё. Если по самой поездке - меня пока больше привлекает вариант 1 - с машиной. Тай мне очень интересен (ибо последний раз был там лет 11 назад), но никак не БКК и не на один день.