Раз поехали, значит клиренс имеется. Главное, его не трогать.

Простите, господа, но как есть машина моя - где надо, там и трогаю.

...клиренс ... хозяина не имеет!

Какую нужную тему затронули. Утро наступило. Ночью был сильный ветер и даже немного помочил нас дождик. По программе у нас обследование местности.

Клиренс автомобиля – это расстояние от земли (напольного покрытия) до нижней части центральной части автомобиля (в России принято также называть – «дорожный просвет»). Эту центральную часть определить не так просто, потому что по всей нижней части автомобиля есть очень много выступающих элементов глушителя, трансмиссии, да еще много чего. Однако ниже всего, как правило, оказывается передняя часть машины, потому как там находится двигатель, который весит очень не мало. Поэтому обычно клиренс автомобиля (дорожный просвет) замеряют именно в передней части автомобиля.
А не то, что вы подумали

Не, ну мы так и подумали...что это в передней части.

Игорь, ты совершенно прав! У самого большого сердца (двигатель же?) - самая повышенная проходимость.

Кто о чем, а я о своих баранах. Думала, что цветущая пустыня будет самым сильным впечатлением, но ребята показали большой разлом в пустыне Негев. Описывать, что это не буду, когда приедем в цивилизацию, выставлю фотографии. Ночевать. Будем в пустыне.