Хороший токарь это хорошо (+ не пьющий), только попробуй найди/определи/проконтролируй, и боюсь стоить будет почти как готовые рельсы, не говоря уже о времени.
Про смазку спасибо, только стоило бы уточнить: где искать/спрашивать. Я например сам без понятия, что уж говорить про женщин.

Резьба скорее острая, чем тупая. А в чем ее лучше мыть: в керосине?

мыть лучше бензином для заправки зажигалок(это из того что самое доступное), керосином в принципе тоже можно, но уж больно он вонюч. От ацетона и т.п растворителей лучше отказаться. Что касается силиконовых смазок, то их проще всего найти в магазинах автохимии.

_________________
я не макрофотограф, но мне это интересно

Понятно: халтура эти Манфротто. Вот, Мирон рекомендовал:

viewtopic.php?p=96012#p96012

Не это, не резьба. Это конструктив такой. У меня новые, сразу этот люфт имели!

люфт это когда, говоря простым языком - болтается. А когда: это не люфт, это либо в резьбе грязь,застывшая смазка и т.п.( в лучшем случае) либо когда данные элементы сделаны криво

_________________
я не макрофотограф, но мне это интересно

Вал находится на подвижной планке. Он входит в зацепление с той маленькой пимпочкой с кусочком резьбы что указана стрелкой

Эта пимпочка сидит в своем посадочном месте с большим зазором и болтается в нем.
Такова конструкция

+1! Может, это не для всех критично, но старые мазки на основе масел (и циатим) имеют такое крайне неприятное свойство, как загустевать при понижении температуры. Вот в прошлом году я (дурья башка! ) тщательно смазал циатимом предметный столик для съёмки снежинок и, довольный как слон, отправился на сессию. А там шибко намучался, пытаясь крутить ставшие сильно тугими маховички... У нынешних силиконовых смазок, вроде, нет такого эффекта, диапазон рабочих температур очень велик, в т.ч. далеко в отрицательных. Сейчас всё у себя перемазал на силикон! Например, у нас в Чипе и Дипе можно купить более специализированные для точной мехники (в маленьких баночках), но наверное, сантехнические тоже пойдут (как раз рядом с лентой ФУМ на витрине можно тюбик найти).

Мама дорогая, ну и конструкция! Я ж говорю: покажи мне свои внутренности, и я скажу кто ты. Вал меня смутил, а эта... правильно, Евгений, для такой инженерии ПИМПОЧКА самое то - это уже и смех, и грех:
При этом еще вал латунный (спасибо не из ляминя).

Голос крупье:
Внимание на экран! Марина Мария Всеволодовна из Санкт-Петербурга нам пишет:
"У меня манфротовские рельсы 454..."
.............................
Внимание, вопрос знатокам!
Почему


ФУМ тут однозначно не поможет даже временно. Доктор сказал - в морг.

Теперь очень интересно было бы препарировать рельсы Мирона.

http://www.ebay.com/itm/One-Way-Precisi ... 2c5a7229c8

Попросим MKar-а?
Как я понял, там нет возможности быстрого (грубого) перемещения, соответственно там нет "пимпочки", вместо нее деталь с отверстием и резьбой. Посему даже если там стандартная резьба, нарезанные стандартными слесарными мечиком и плашкой, то уж люфт ладно, лично я ФУМом решу, а вот ямок и бугров там точно не получится.
А манфротты заарканили покупателя "более широкими возможностями" своих рельсов: наша "пимпочка" позволяет легким движением руки быстро делать грубое перемещение. Сердито, но совсем не дешево.
ПЫСЫ Кто-то еще до сих пор посмеивается над китайской продукцией?

Или вот так их, в блендер!

Попросим MKar-а !

Извините, сразу не заметил.
К сожалению, разбирать эти рельсы мне не с руки. Там все заклеено.
Но принцип понятен. Центральный болт и по бокам две направляющие, как на приложенном снимке, только грубее винт.

Спасибо, Мирон! Думаю в принципе понятно. Я правильно понял, что грубой корректировки там нет и насколько удобно без нее?

Мне кажется, что без рельс снимать на увеличениях больше двух уже проблематично. До таких увеличений без них можно, вероятно, и обойтись, меняя зону резкости объективом. Они, конечно, удобны для кадрирования, но тут люфт и плавность хода значения уже не имеют.
Суммируя, вероятно, на сравнительно небольших увеличениях исключительно для кадрирования достаточно дещевых китайских рельс. В остальных случаях нужны прецизионные с ходом 1\2 -1 дюйм. Этот ход уже сильно ограничивает возможность кадрировать и поэтому необходимо перемещение другим способом - двигая объект ( нежелательно), двигая штатив (хлопотно), смещая центральныю штангу . Не исключено, что имеет смысл поставить вторые на первые, используя обычные для кадрирования, а прецизионные - для перемешения зоны резкости, но тут появляется добавочный вес. Короче, по Левитанскому "каждый выбирает для себя" .

Спасибо. Все понятно.